表示城市今世化,第不常间在生活圈秀一下

2019-12-09 18:32栏目:政治资讯
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近日,中国青年报社会调查中心通过题客调查网对4702人开展了一项调查(覆盖北京、天津、上海、广州、深圳、南京、重庆7个已经修建地铁或轻轨的城市),结果显示,26.3%的人平时出行首选地铁,地铁成为仅次于公交车的第二大出行方式。

5 月 26 日 11 时 28 分,对很多长沙市民来说,这是一个激动人心的时刻。全城期待的地铁 4 号线正式开通试运营,各大站点对外开放,线路按照既定线网运行图行车。

地铁会改变人们生活吗?

在微信朋友圈,地铁 4 号线即将开通的消息几天前就开始刷屏。距离上次地铁 1 号线开通已过去近三年,这条让人望眼欲穿的新线路,满足了人们许久以来的期盼。

调查显示,53.0%的人每周花在地铁上的时间是1~5小时,12.5%的人花5~10小时,5.0%的人要花10小时以上。

对很多人来说,地铁 4 号线最大的亮点是串起河西大学城。线路的开通,将让无数学子的出行更加便利,穿过麓山南路地下的风,将给这座城市带来更多动力,让这座城市显得更加年轻。

地铁里的时间如何打发?“听音乐”成为首选方式(65.4%),其次是阅读报刊杂志书籍(60.3%),50.4%的人选择“观察车厢内或候车的乘客”,49.5%的人“干坐着”,35.2%的人“睡觉”,还有28.9%的人“玩游戏”。

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“一群陌生人,挤在一个封闭的空间里,物理空间的变化肯定会对人们的心理产生影响。”李平家住北京市宣武区,单位在东城区,每天都要在地铁上待足3个小时。他说,其实有些人根本不喜欢看书看报,但是去地铁就一定要准备一份报纸什么的。听歌,玩游戏也一样,这些东西的功能,就跟墨镜差不多,是一种自我隔离吧。

5 月 26 日,长沙地铁 4 号线试运营,市民在车厢内拍照留念。图 / 记者杨旭

“地铁上的座椅一般就能坐6个人,那天一个同学拍了张照片回来,一排椅子上挤了10个人!明明都在忍耐,表情却很酷!”上海交通大学研究生崔晨觉得地铁里的事很有趣,“经常看到有人在地铁里让座,老人、孕妇上车,有时会有几个人同时站起来”。

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李平说,即使在这个陌生人的空间里,我们也一样渴望得到别人的认可——最显著的表现就是让座成为一种地铁文化。

市民在湖南大学站出入口合影。图 / 记者辜鹏博 实习生张云峰

地铁会改变人们生活吗?调查中,54.7%的人表示地铁可以使出行时间精确到分钟,让生活更有计划性;51.2%的人认为地铁让城市生活更有秩序。

5 月 26 日上午 11 时 28 分,长沙地铁 4 号线一期工程正式载客试运营,无数人由此开始新的地铁生活。跟潇湘晨报记者一样,很多关注这条线路很久的人们专门来到地铁站,准备熟悉以后自己要乘坐的站点、线路,记录一下路上耗费的时间。

一家杂志社的编辑韩易桐把自己称为“地铁的粉丝”。她说,“在不断搬家中,我发现了地铁的好处:准时,不堵车。我宁愿花高价租地铁附近的房子,渐渐就形成了习惯,甚至后来找工作也找地铁附近的。”

长沙市轨道交通集团有限公司总经理周晓明表示,4 号线一期工程通车后,长沙地铁由 " 换乘时代 " 进入 " 网络化运营时代 ",换乘站将由此前的 1 座增加到 8 座。同时,作为又一条连接一江两岸的地铁,4 号线串联了岳麓山国家大学科技城与河西三大高校,方便了高校学生出行,并连接了汉王陵遗址公园、岳麓山、月亮岛等三大景区,还对接了长沙火车南站,大大增强了长沙公共交通的便利性。

“地铁改变了人们的出行方式,改变了相遇方式。只要有地铁通到的地方,再怎么远,心理感觉都会很近,去哪儿都会心里有底。”她说。

市民一上车就花式拍照

“地铁是个浪漫的地方”

上午 10 时,记者来到地铁 4 号线碧沙湖站的 5 号出入口,尽管站外的卷闸门还关闭着,但不少市民已聚集在出入口,等待着地铁站对外开放的那一刻。其中一位女士一直在询问工作人员和志愿者地铁开放的准确时刻。这位女士叫朱倩,她是永州人,和朋友来长沙玩,住在碧沙湖附近。他们打算去望城的奥特莱斯逛一逛,搜索地图时发现可以乘坐地铁 4 号线直达,所以兴冲冲地赶过来了。

公众对地铁是什么感觉?调查中,73.7%的人首选“方便”,50.9%的人感觉“拥挤”,31.6%的人选择“干净”,24.9%的人感觉“舒适”。

" 坐地铁肯定比打车过去快多了,而且省钱。" 朱倩说,她以前经常来长沙办事,每次都是从长沙火车南站乘地铁到望城坡。作为一个外地人,她觉得长沙交通便利,长沙人很幸福。

对于地铁的功能,“缓解交通压力,方便人们出行”依然是首选(86.5%)。地铁站的功能可不只这些。32.4%的人提出地铁站“方便辨识,可以成为约人见面的首选地”,还有24.8%的人把地铁站作为纳凉散步的场所,因为“冬暖夏凉”。

上午 11 时 28 分,4 号线正式开通。记者在汉王陵公园站见到,许多进站乘车的市民都很兴奋,跟许多媒体记者一样,他们一上车就拿着手机、相机拍了起来。" 长沙又多了一条地铁,想第一时间在朋友圈里秀一下,让大家羡慕羡慕。" 市民王琦和几个朋友一上车,就开启花式拍照模式。

家住在北京市积水潭站附近的萌萌从小就开始坐地铁。她说,小时候最喜欢去宣武门姑妈家,晚上搬个小凳到地铁口聊天,地铁站里面的潮气味儿到现在还是自己最喜欢的味道。

站内换乘只需步行约两分钟

“小时候,到了夏天最大的快乐就是去到地铁站里面乘凉。那个时候也不用在站台门口买票,你在走道上待一天也没有人赶你。后来到了初中,每次被老师赶走补作业的时候,地铁站就成了很好的写作业的场所,不会被家人发现,而且挡风避雨。后来长大了,遇到工作上的烦心事和感情上的尴尬,我也会坐在地铁站走道的尽头,静静地看着一列列地铁在我眼前开过,如同MTV情景一样。”水木清华BBS上一位网友这样回忆。

中午 12 时,记者乘坐 4 号线来到溁湾镇站,记者见到,从站台层去往站厅层共有三条扶梯,设置为两上一下。溁湾镇站 4 号线的站厅层显得特别大,特别明亮,而且新的站厅层里还设置了比较多的闸机。记者跟随人流,按照标识指向换乘地铁 2 号线。溁湾镇站为通道换乘,只要步行两三分钟,通过一个由两组楼梯、两对扶梯和一条无障碍通道组成的通道直接进入地铁 2 号线站厅层。到达站厅层后,只要根据指示下楼即可到达站台层,且换乘不用再进行安检、过闸机等等。记者了解到,之前溁湾镇站只开通 1 号和 3 号出入口,4 号线开通后,新增了 7 号和 8 号出入口。

去年11月开始,上海的地铁车厢和站台的显示屏上,开始播放国内首部“地铁咖啡剧”,讲述的是一个发生在地铁里的爱情故事。一共40集,每集控制在3分钟,观众就是每天乘坐地铁的上班族。

黄土岭站为 4 号线和 1 号线的换乘站,换乘也非常简单,从 4 号线的站台层到达站厅层后,按指示方向行走,一两分钟就能到达 1 号线站厅层。唯一的区别就是,1 号线黄土岭站是个侧式站台,换乘 1 号线时要在站厅层看清楚乘坐的方向,选好开福区政府方向或者是尚双塘方向的通道下到站台层。如果选错方向,需要重回站厅层,才可以下到对面的站台。

“每个地铁站都有,不少人就站在那里看,列车来了也不走,一定要看完。还有人专门到网上下全套的。”崔晨觉得,这个爱情剧特别符合一些人的心理预期——地铁是个浪漫的地方。

周晓明介绍,地铁 4 号线在列车、车站和服务方面都比地铁 1、2 号线有一些新亮点。在列车方面,4 号线列车进行了多项技术创新,包括列车表面首次采用金属漆工艺,车身呈亮丽的紫色;首次采用 " 鼓型车 ",列车空间更宽敞,同比 1、2 号列车在大客流情况时可多容纳 100 多人乘车。

五成公众认为地铁是城市现代化的象征

人物

“地铁修到哪儿,生活就到哪儿。”崔晨所在的学校在上海的西南角,一般的上海市地图甚至涵盖不到,地铁有时就成为他们出行的唯一选择。“就算是地铁到不了的地方,也是先坐地铁,再换乘公交。要是没有地铁,这地方简直没法活。”他说。

坐地铁上班更快更方便

调查显示,40.8%的人认为地铁会拉动周边区域的经济发展,41.2%的人指出“地铁沿线”具有巨大的经济效益。还有46.3%的人认为地铁站可以发展成一个繁荣的地下商城。

26 日,市民陈楚是在 4 号线湘江新城站上的车,当天,他专门过来测试一下从家到单位的时间。" 我 2017 年就在附近买了房子,一直期待着地铁 4 号线开通,因为开通后我就可以从家里直接坐地铁 4 号线,在溁湾镇站转 2 号线到梅溪湖西下车,然后去单位上班。" 因为此前 4 号线没开通,陈楚一直租住在梅溪湖附近离单位不远的地方。

曾在香港做过一年交换生的沈女画对香港地铁印象深刻。因为她第一次坐,就在电梯上摔了两跤。“电梯太快了!地铁也很快。换乘特别方便,一般不到一分钟,不像北京的要上下走一大圈。”她说,“香港地铁站基本就是一个购物中心,有很多报摊、点心房、精品店、书店,墙上的电影海报都特别大,全是帅哥美女,镶嵌在透明玻璃里。”

以后,他准备每天骑自行车去湘江新城地铁站坐 4 号线,然后到溁湾镇站换乘 2 号线到梅溪湖西站下车,再步行去公司上班。" 骑车 12 分钟,搭乘地铁 35 分钟,最后再步行 10 分钟,一个小时内可以到达,在我可以接受的时间范围内。" 陈楚说,4 号线开通后,他每天上下班会更方便,交通费也大大降低。

“广州的地铁站就像是商业街的延长线。”华南农业大学学生小杨家就住在广州市最繁华的地铁站点“体育西路”旁边。他说,下了地铁不用出站,就可以看到很多商铺,地下的商铺比地上的还多,装修得都很漂亮。在地铁里都能听到吆喝的声音,“还可以坐地铁从这个站穿梭到另一个站,整整逛一天不用出来”。

市民夏木家住北辰三角洲,日常出行除了老公开车送以外,都是坐地铁 1 号线。最近夏木换了工作,每天要从北辰三角洲去赤岗冲,坐地铁 1 号线换乘 803 路公交车,或全程坐公交车,都要花上一个小时左右。"4 号线开通之后,从北辰三角洲坐 1 号线到黄土岭站换乘 4 号线到赤岗岭站,只要三四十分钟。"

小杨说,地铁是一个文化载体,让我们领略到这个城市很多文化元素,这体现在人们的行为、建筑风格、管理服务水平上。

潇湘晨报记者黎棠 摄影记者杨旭

“有很多‘海归’说,发达的国家和地区,一般地下都是空的。现在我们国家也正朝着这个方向发展。”一名受访者留言。

调查显示,58.0%的人认为地铁可以拉近不同城区,乃至城市之间的距离;50.0%的人认为地铁是一个城市现代化的象征,34.1%的人表示通过地铁可以感受到城市文化。

今年8月1日,京津城际铁路将正式开通运营。早在城铁建设初期,就有人遐想:早上吃顿狗不理包子,然后去北京中关村的写字楼上班的生活,也许并不遥远了。到那时,会出现更多的“穿梭族”往返两地,模糊着城市之间的界线。

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